شبیه سازی کمپرسورهای محوری چند مرحله ای با استفاده از روش انحنای خط جریان

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا
author میلاد رضامند
adviser رضا ابراهیمی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1390

abstract

در این تحقیق با استفاده از روش یک بعدی خط میانی و دو بعدی انحنای خط جریان، جریان در کمپرسوری محوری گذرصوتی شبیه سازی شده است.در روش یک بعدی که به روش خط میانی نیز شناخته می شود. از تغییرات شعاعی جریان صرف نظر کرده و تنها جریان کمپرسور بر روی یک خط تحت عنوان خط میانی بررسی می شود. نتایج حاصل از این روش با استفاده از نتایج تجربی یک کمپرسور 5 مرحله ای گذرصوتی مورد ارزیابی قرار گرفته اند. منحنی های مشخصه کمپرسور مزبور در سرعت های دورانی مختلف محاسبه شده و با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفته اند.در روش انحنای خط جریان معادله ی تعادل شعاعی و معادله ی بقای جرم بر روی صفحه ی نصف النهاری به همراه روابط تجربی تغییر زاویه ی جریان در پره ها به صورت همزمان حل می شوند. از آنجایی که افت های ناشی از لزجت در رفتار جریان نقش زیادی دارند، لذا تاثیرات آنها به صورت روابط تجربی در حل اعمال می گردد. در این تحقیق افت های پروفیل، جریان های ثانویه، لایه-مرزی، و افت لقی پره در نظر گرفته شده اند. نتایج حاصل از این روش با استفاده از نتایج تجربی یک کمپرسور 8 مرحله ای گذرصوتی مورد ارزیابی قرار گرفته اند. منحنی های مشخصه کمپرسور مزبور درسرعت دورانی مختلف محاسبه شده و با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفته اند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارایه الگوریتم نوین طراحی اولیه کمپرسورهای محوری چند مرحله ای با استفاده از بهینه سازی دو لایه ای چند متغیره و چند هدفه

بررسی همزمان تمامی متغیرها و محدودیت¬های طراحی اولیه کمپرسور محوری بسیار سخت و نیازمند ایجاد یک برنامه پیچیده طراحی است. در این مقاله با ترکیب بهینه¬سازهای چند هدفه و چند متغیره، برنامه طراحی اولیه و نیز شبیه ساز یک¬بعدی، الگوریتمی برای طراحی اولیه و بهینه کمپرسورهای چند مرحله¬ای ارایه شده است. برای در نظر گرفتن تمامی متغیرهای طراحی از بهینه¬سازی دو لایه¬ای استفاده و توابع هدف آنها از ترکیب توا...

full text

ارایه الگوریتم نوین طراحی اولیه کمپرسورهای محوری چند مرحله¬ای با استفاده از بهینه¬سازی دو لایه¬ای چند متغیره و چند هدفه

full text

شبیه سازی جریان در توربین محوری به روش انحنای خط جریان

با توجه به افزایش روزافزون تقاضا در استفاده از توربین ها به منظور تولید انرژی و گسترش دانش توربوماشینری، نیاز به ابزار طراحی و شبیه سازی مناسبی، جهت تحلیل شرایط جریان در آنها وجود دارد. پایان نامه ارائه شده به بررسی شرایط جریان در توربین های محوری در شرایط طراحی و غیرطراحـــــی می پردازد و می تواند به عنوان ابزار مناسبی در تحلیل و طراحی توربین به کار رود. در این راستا، به منظور اعتبارسنجی برنام...

بهینه سازی عددی کمپرسور محوری چهار طبقه با استفاده از روش انحنای خط جریان دو بعدی و شبیه سازی سه بعدی جریان در طرح بهینه

چکیده توسعه روش های عددی در مکانیک سیالات و صحه گزاری آن ها با مقایسه نتایج حاصل از نتایج تجربی، منجر به ایجاد ابزاری قدرتمند در دست مهندسان برای شبیه سازی و طراحی تجهیزات مرتبط با جریان های سیال شده است. در تحقیق حاضر پس از بررسی نقاط قوت و ضعف روش های مختلف به منظور استخراج عملکرد کلی کمپرسور محوری، شبیه سازی کمپرسور محوری پنج طبقه ناسا و مقایسه نتایج با داده های تجربی انجام شده است. پس ازآن...

شبیه سازی ناپایداری در کمپرسورهای محوری چند طبقه

یکی از پدیده هایی که در اثر وجود گرادیان فشار نامطلوب درون کمپرسورها رخ می دهد، پدیده ناپایداری است. عموما رخداد این پدیده پیچیده را نتیجه جدایی جریان در طبقات آخر کمپرسور می دانند. جهت تحلیل این پدیده پیچیده، مدل اسپاکوفسکی به عنوان مدلی جدید و با کارایی مناسب معرفی شده و تئوری آن به صورت کامل تشـریح می شود. با استفاده از این مدل، رفتار ناپایدار و محدوده عملکرد پایدار یک کمپرسور صنعتی مورد برر...

15 صفحه اول

بهینه سازی عملکرد یک کمپرسور۱۰ طبقه با استفاده از روش انحنای خط جریان و در نظر گرفتن معیارهای آیرودینامیکی

در مقاله حاضر یک روش جدید برای طراحی بهینه پره های کمپرسور جریان محوری چند طبقه با در نظر گرفتن عملکرد کلی کمپرسور در کل بازه عملکردی آن ارائه شده است. این روش قابلیت باز طراحی پروفیل پره و باز طراحی زوایای نصب طبقات مختلف کمپرسور را داشته و از یک تحلیل گر جریان، یک الگوریتم بهینه سازی و یک سیستم تولید هندسه پارامتریک کمپرسور تشکیل شده است. از یک کد دو بعدی انحنای خط جریان برای تحلیل جریان سیال...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا

Keywords

کمپرسور محوری گذر¬صوتی منحنی مشخصه بازده

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com